油罐車主要分為加油車和運油車，運油車一般指運輸汽、柴油、重油等的罐式汽車。以前的運油車都采用打開人孔裝料，結構簡單，安全性能差，操作繁瑣，放出的油氣既浪費了資源，又污染了大氣。
隨著我國專用汽車生產技術的不斷提高，對油罐車操作的簡便性、運行的安全性和環保要求越來越高。運油車一般分為多倉，一次可裝運多種油品，廈工楚勝油罐車廠家為廣大用戶簡單介紹一下運油車的專用配件和系統：
1、運油車專用人孔
人孔安裝在罐體頂部，每倉至少一個，主要用于人員進出罐體，現在的人氣蓋板直接通過螺栓安裝在罐頂法蘭上，為便于拆卸，也可采用卡箍式。人孔蓋上有以下零部件：人孔蓋板、防爆蓋、防溢系統傳感器、油尺備用孔蓋、油氣回收備用孔蓋、彈簧、呼吸閥、堵頭等，它們的作用下一篇運油車新聞將重點為用戶介紹。
2、底部加載系統
底部加載是指在油加的加油島專用設備通過罐車上的閥門、管道直接給罐體加油，底部加載不但方便快捷，而且無需人員上下罐體，減小了勞動強度。底部加載系統主要包括耦合陽接頭和緊急閥，以及將兩者串聯起來的管道。
3、油氣回收系統
當采用底部加載系統向罐內加載燃油時，為防止油氣釋放到大氣中，浪費資源并產生安全隱患，通過油氣回收系統將罐體內的油氣回收到油庫中。油氣回收系統的設計應當滿足任何在系統中運行的液體均可利用重力完全卸空，且可在修理前滿足將罐體排空的要求。油氣回收系統包括油氣回收陽接頭、油氣回收閥、通氣閥及將它們相互連接的管道。
4、防溢系統和控制系統
當罐車彩底部加載時，為防止裝載過多導致液體外溢，罐車必須安裝防溢系統。罐車上的防溢系統必須與油庫配套使用，防溢系統由傳感器、插座和接地螺栓等組成，當底部加載時，首先要將油庫的防溢系統插頭插入車載防溢系統插座上。
5、運油車的控制系統
控制系統主要協調緊急閥、油氣回收閥、通氣閥、油氣回收接頭的動作順序?？刂葡到y還可與車輛的制動系統互鎖，以提高罐車的操作安全性。
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